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中国三大航空公司官宣!波音公司彻底慌了,你怎么也想不到...

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中国大规模订购空客飞机

7月1日,南航、国航、东航三家中国航空公司发布公告称,将向欧洲飞机制造商空客公司合计购买292家空客A320NEO飞机,总金额超过370亿美元(约合人民币2400亿元)。

这是近三年来,中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单。

这也是空客公司史上最大规模的订单之一。

当天,空客公司就在官网发布了这一消息。空客表示,新订单展示了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景。

不过,对于这一事件,波音公司可笑不出来。

美国彭博社表示,中欧这一采购合同对美国波音公司造成了巨大冲击。

“这提醒了波音公司,其在全球最大旅游市场之一的不确定地位”。

波音公司周五表示,“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商,令人失望的是,地缘政治差异继续限制美国飞机出口”,同时回应了中国三大航空公司从欧洲飞机制造商空中客车公司购买 300 架飞机一事。

这家美国飞机制造商补充说,它继续敦促美中两国政府进行富有成效的对话。

近年来,由于事故频发,波音飞机的安全性备受外界质疑。

比如今年东航的坠机事件就是波音飞机。

除此之外,国外的波音飞机也报道了多起技术问题。

法航波音 777 的飞行员在接近巴黎戴高乐机场时遇到了飞机控制问题。

今年4 月 5 日,波音 777-300ER 执行 AF011 航班从纽约肯尼迪机场飞往巴黎戴高乐机场。当飞行员向空中交通管制员报告问题时,飞机似乎对机组人员的输入没有反应,并且无法控制地左转。

在网上发布的 ATC 音频中,可以听到机组人员挣扎并喊“停,停”,同时驾驶舱内发出警告声。

飞行员在大约 1,200 英尺(370 米)处重新控制了飞机。在进行复飞后,他们最终顺利降落在跑道上。

虽然没有受伤或损坏的报告,但是法国民航安全调查与分析局 (BEA) 已展开调查,并将该事件视为严重事件。驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器被回收进行分析。

除此之外,4月初,马航波音 737 飞机突然下降 7,000 英尺,乘客非常害怕。

这架从吉隆坡飞往斗湖的飞机不得不掉头返回机场。

事发时,马航MH2664航班已经飞行了30分钟。据 Simple Flying 报道,机上一名乘客后来在社交媒体上表示,这架飞机在几秒钟内坠落 7,000 英尺。

飞机是 9M-MLS,一架使用了 8 年的波音 737-800。

飞行追踪网站RadarBox显示,这架飞机在大约30,000英尺的高度飞越南海时突然下降。它显示了大约 17,000 英尺的下降,持续了大约 10 分钟。这与乘客的评论一致,后者称飞机在这 10 分钟内“不稳定”。

马航表示,这架飞机在恶劣天气下遇到了技术问题。该航空公司补充说,作为预防措施,飞行员决定返回吉隆坡。

马来西亚航空公司的声明说:“由于飞机的技术问题,4月3日从吉隆坡飞往斗湖的MH2664航班进行了空中返航,并且由于途中的恶劣天气而加剧。” “飞机于 17.03 时安全着陆。我们机组人员和乘客的安全对马航来说仍然至关重要。”

虽然调查仍在进行中,但马来西亚民航局表示将检查飞机的内部飞行数据监控系统。

波音公司近年来确实出了不少这样的事故,这也让人们担心波音的安全性。

来源:网络

posted @ 22-09-11 12:09  作者:admin  阅读量:

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